减速电机出现过载的问题在所难免，如何处理才是关键！这里我们根据多年生产及实际使用经验总结出减速电机过载的一般检查方法。

 

1、检查减速电机是否发热，如果电机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热?；すδ茉づZ得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热?；すδ艿脑づZ值。

 

如果电机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻齿轮减速电机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电机的容量。

 

2、检查电机侧三相电压是否平衡，如果齿轮减速电机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。

 

如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

 

3、电机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率

 

如减速电机工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低 U/f 比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来预臵的 U/f 比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低 U/f 比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。